NOTAS DE INTERES

Lo práctico de la terciarización / por Carlos Mondragón

Dentro de las exigencias o condiciones que el mercado global ha impuesto y sigue imponiendo a todas las economías que día a día se integran al libre intercambio de productos y mercancías, y por ende a aquellas corporaciones que quieren competir bajo sus reglas, está la total eficiencia y productividad en el desarrollo de los procesos que entran en juego para la creación y distribución a los centros de consumo de los productos y servicios. En los últimos tiempos ha surgido una alternativa para esas empresas que han detectado sus puntos débiles de competencia, y han tomado la decisión de incorporar a sus unidades de negocio las ventajas que ofrece la intermediación –outsourcing– a través de contactar los servicios de un tercero, especialista en determinada área, que garantice un desarrollo eficiente de las operaciones y funciones logísticas. El autor nos expone qué es la tercerización, cuáles son sus beneficios, a qué naturaleza obedece la tercerización de operaciones, enfocándose prácticamente en el proceso del área de embarques de carga para el movimiento de mercancías y productos.

En casi todas las economías tanto del mundo desarrollado como en vías de desarrollo, nos encontramos dentro de una corriente de tercerización, o outsourcing, que se ha convertido en la tendencia actual debido a la eficiencia y mayor rentabilidad que genera a las empresas. En términos sencillos, tercerizar significa ceder algún proceso o función dentro de una organización a una compañía externa especialista en determinada tarea o función.

¿Qué tercerizar?

En estos tiempos, la gama de servicios empresariales que se pueden tercerizar es muy extensa, ya que es posible abarcar todas las áreas funcionales de una empresa, desde el área de producción, empaque, almacenamiento, distribución, transporte, contabilidad, ventas, finanzas, recursos humanos y hasta los servicios de intendencia, pudiendo esta compañía operar tercerizada en gran parte de su estructura, con sólo uno o dos departamentos que sean los que desarrollen las labores principales de operación de la unidad de negocio.

Con la alternativa de tercerización, la empresa vive un proceso de adelgazamiento en los gastos del mismo departamento, como lo es la nómina y los gastos que conlleva ésta: las prestaciones y la consecuente carga fiscal.

Un ejemplo muy claro de los servicios de tercerización puede encontrarse en las funciones contables, cuando una compañía que contrata a un despacho de contadores para que lleven la contabilidad del negocio y además se encarguen de otras funciones financieras; lo mismo sucede dentro del departamento de recursos humanos, cuando algunas de las funciones que desempeña éste son efectuadas por una compañía que provee servicios de cálculo, procesamiento y pago de la nómina, el reclutamiento y selección de personal y otras funciones más.

A través de la práctica de la tercerización, se ha podido observar que una compañía que toma la decisión de tercerizar alguna de sus áreas más débiles, donde era menos competitiva, se ha visto beneficiada de diferentes formas:

• Ahorro de dinero. La compañía que utiliza los servicios de tercerización ahorra dinero de muy variadas formas, a veces a simple vista puede ser que no se noten los beneficios, pues aunque la estructura tarifaria que deba pagar pueda ser ligeramente más alta a la que obtendría negociando directamente con los proveedores: de materia prima, transporte, almacén o proveedores de servicio, el ahorro se encuentra en los costos indirectos en los que la compañía que está tercerizando no incurrirá.

• Ahorro de tiempo. El tiempo de los empleados calificados se aprovechará de mejor forma, ya que podrán tener más tiempo disponible para labores de mayor importancia dentro del departamento, como pueden ser el desarrollo de nuevas negociaciones con los proveedores de materias primas, el establecimiento de Alianzas Estratégicas. .En un plano más claro: reducidas, así como el tiempo invertido en la búsqueda y selección de proveedores y la solicitud de cotizaciones, etcétera.

Además, la compañía especialista debe contar con una base de datos de proveedores que le permita tener contacto con gran cantidad de prestadores del servicio que se tercerizó en forma rápida, evitando reflejar el costo de las comunicaciones al cliente final, siendo el ahorro más notorio cuando éstas se llevan a cabo fuera de la plaza donde se ubica el cliente, además de la obtención de mejores tarifas disponibles en el mercado con prestadores de servicios de primera clase.

Como puede verse, las ventajas anteriores también redundan en ahorro de dinero porque se disminuyen riesgos en el desempeño de las operaciones. Todos estos valores añadidos crean un cúmulo de ahorros que no siempre son detectados, pero que definitivamente están presentes y juegan en beneficio del usuario de los servicios de tercerización.

Transporte tercerizado

Entre los beneficios que se observan en la tercerización de la transportación de productos y mercancías está el hecho de que al hacer uso de los servicios de transportistas de primera clase se reducen los riesgos de robos y daños por mal manejo de las cargas, lo que trae una serie de recompensas para quien hace uso de esta alternativa:

• Los productos llegarán a sus mercados finales en las mejores condiciones físicas (sin daños).

• La carga estará en su destino a tiempo.

• Los productos podrán tener un precio aggiornado, competitivo que le dará ventajas tanto al vendedor como al comprador al momento de atacar los mercados, pues se les debe dar un soporte para lograr lo que en términos mercadológicos se le denomina las “4 P” de la mercadotecnia: producto, precio, plaza y promoción.

Otro beneficio de la tercerización, no sólo del transporte sino de cualquier función logística, es el hecho de que los especialistas además deben contar con mayor poder de compra, por ejemplo el especialista en transportes al mover más carga hacia más destinos que el usuario, puede tener acceso a mejores tarifas que las que pueda obtener el usuario trabajando en forma independiente.

Como se mencionó en renglones anteriores, existe un ahorro tangible al poder dedicar el recurso humano calificado en tareas orientadas al desarrollo y consolidación de la unidad de negocio, es decir, el personal calificado será más productivo atendiendo las funciones que para la compañía sean principales, como pudieran ser la producción, investigación y desarrollo, análisis del mercado, o en su defecto el mismo transporte.

Diversas soluciones

Dentro del proceso de tercerización del transporte para el movimiento de carga, un usuario también puede tener acceso a otras soluciones bajo un mismo techo. A esta alternativa se le llama a últimas fechas “one stop shopping¨; es decir con una llamada telefónica el cliente tiene acceso a soluciones en transporte aéreo, marítimo y terrestre tanto de importación como de exportación, almacenaje tanto nacional como fiscal, distribución local y nacional, asesoría en transporte y comercio internacional, seguros de transporte, despachos aduanales tanto en el país de origen como en el país de destino.

Asimismo, haciendo una buena elección de con qué servidor de embarques de carga se tercerizará la operación, un usuario puede tener la certeza de que éste velará por sus intereses ya sea que el origen de la mercancía se encuentre en otro país o que el destino de las mismas se encuentre en el extranjero.

Por ejemplo esta es una ventaja cuando un importador Argentino compra una mercancía a un proveedor en el extranjero y éste último únicamente efectúa sus ventas en la puerta de su planta o en el puerto de salida del país de que se trate; en este momento el tercerizado tomaría un papel preponderante al hacer las veces de representante de los intereses del cliente en el extranjero, es decir, él se convertirá en los ojos, las manos y la voz del importador, cuidando la mercancía de su cliente.

Para ayudar a esto debe llevarse a cabo el seguimiento de las órdenes de compra; la certificación, que es el verificar que los materiales que se están cargando a un contenedor o subiendo a un camión son los materiales que se pidieron, tanto en cantidad como en calidad. Con esta alternativa las compañías se pueden ahorrar una gran cantidad de dinero en reclamaciones, pues regularmente para poder efectuar la devolución de una mercancía que no fue solicitada, hay que efectuar los despachos de aduana, el pago de los fletes además del tiempo perdido en lo que se hace llegar el material correcto; un detalle como éste puede dejar fuera del mercado a una empresa, sobre todo si se trata de mercancía sujeta a estacionalidad o que esté de moda

.

  Fuente: Enfasis Logística Online